西安市雙生鴻福祥貨運部承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，在承德、和全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。
客戶服務：
“熱情”：西安物流的員工對客戶要熱情、對服務商要熱情、對一切合作者要熱情、對同事要熱情。要充滿熱情地工作，在工作和服務中得到樂趣，享受客戶信任的樂趣、享受成功的樂趣。不管在什么時候、不管遇到多大的挫折和困難、不管心情好壞，只要一踏進公司、只要面對客戶、面對同事，就要馬上熱情起來，用熱情驅走一切煩惱，用笑臉取代一切不愉快。這就是斌捷物流員工特有的企業精神。
“和諧”： 是國家的要求，也是企業的生命。和諧就是力量。和諧可以使員工順心，可以增強企業凝聚力。只有和諧、團結的團隊才能在企業競爭中獲勝。斌捷物流的員工把和諧和團結看的比什么都重要。
“”： 是物流企業的靈魂，也是信息時代的要求。“率”是企業制勝的法寶，是服務好壞的重要標志 斌捷物流員工堅持率工作、率服務、率辦一切事情

物流貨運是指打破傳統的經營思路，將運輸，清關，倉儲，物流，包裝等結合在一起。向貨主提供比物流公司或貨代企業全面、系統的一條龍服務。
物流貨運的操作流程：接受客戶詢價：當客戶咨詢從國內運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業務時，應了解如下信息：
1、貨物的品名和數量;
2、運輸的方式：整箱和拼箱;
3、發運港及所到國家的目的港;
4、預計的運輸時間;
5、單位名稱、聯系人、電話、傳真、電傳等;
6、貿易方式：是進口還是出口。
物流貨運出口業務貿易條款主要有：CIF(COSTINSURANCEANDFEIGHT)和CNF(COSTANDFEIGHT).
報價：接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格后即可向客戶報價。

物流貨運對裝卸搬運的研究，主要是對裝卸搬運方式的選擇、裝卸搬運機械的選擇，以及通過對裝卸搬運物品靈活性和可運性的研究，提高裝卸搬運效率。
我們都知道任何從事物流貨運的企業在到達之前都會有相應的風險。那么在這個過程中，我們該如何降低物流貨運的風險呢：
1、貨操作，擔心國外代理無單放貨，造成國內客人收不到貨款。由于客戶手里保留國內代理正本提單，這類情況下，客戶如果起訴到，國內代理必輸，如果貨款金額很高，代理可能破產;如果代理資產不多，即使清算，客人獲得的賠償也不多。因此無論代理和客人都是輸家，便宜了國外代理和收貨人。
2、貨代公司員工無意或故意的操作失誤，如配錯船只，發錯，忘記貨物保險，或文件錯誤，導致貨物交貨延誤，或目的港清關有問題，或貨損得不到賠償，給客戶造成很大損失。這類損失目前貨代扯皮的很多，大不了不做了，客戶自認倒霉的很多。對代理和客戶都是損失，針對這兩類風險，一方面可以加入正規的國際貨運代理聯盟，于該組織會對*的代理實行事先審核，中間監督，發現問題及時剔除的做法，所以可以聯盟企業的信譽和服務質量。

物流貨運什么重要：
就是安全、放心、方便快捷，這幾點是為重要的，只有運輸的安全并不多。這個時候服務質量就成了行業決勝的先決條件！只有貨物的安全**，那么顧客就會非常的放心，價格多少并不是太大問題。這個是必然的，只有信譽好，能夠穩重求快，那就好了。
選擇長途物流貨運人們會考慮很多的因素，對于它的安全方面是人們考慮的因素，其次要看它的成本，因為現在很多人在選擇的時候，他們非常注重經濟因素，所以會選擇一些比較價格實惠，成本比較低的一些長途物流貨運公司。這樣才會成為很多物流公司的首要選擇和他們的一些首要考慮因素。
1、物流運輸優勢：專注就是優勢，做為一家定位于物流、貨運、托運、公路運輸等。我們的發展目標、經營理念、精神作風、觀都是圍繞著我們服務的目標和對象，我們提供的物流服務是與正在成長壯大的企業即將創造的時代緊密相關。我們深信，專注就是敢于堅持，敢于做前瞻性的判斷，就是對未來發展方向和道路充滿信心；
2、滿意服務優勢：精準完成項目目標。我們充分理解企業客戶的實際需求，我們提供的個性化物流服務是基于企業形象現狀和發展需要的準確定位；不斷延續項目服務。客戶服務的宗旨與客戶的心態提升保持一致，我們不僅在每個項目完成后繼續提供客戶所需要的增值服務，我們重視客戶的貨物安全及運輸的準時，不斷和企業一起前進。
公司宗旨：在全國任何一個地方攬貨。及時。準確。安全。經濟地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩適度增長，增速有所回落，但與民生相關的快遞。日化。等部分貨運業務仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經濟下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落。成本上升，已有深刻認識，并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整方向，拓展新的貨運需求；提高供應鏈服務能力，爭取貨運市場；加大企業風險控制力度，
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